Taktverdichtung im Regionalverkehr zwischen Rathenow und Berlin

Bereits zum Jahreswechsel 2019/20 befragte ich die Landesregierung zum geplanten Ausbau der Lehrter Stammbahn. Ich nehme hier Bezug auf die damaligen Antworten der Lan-desregierung (Drucksache 7/426).

Neben Verbesserungen für den Fern- und Güterverkehr sollen die damit verbundenen Maßnahmen zusätzliche Kapazitäten für den Regionalverkehr herstellen und auf diese Weise eine dauerhafte Taktverdichtung zwischen Rathenow und Berlin ermöglichen.

In diesem Zusammenhang hat die Landesregierung dem Landkreis Havelland im April 2021 ein Angebot für eine zeitnahe sowie zeitlich begrenzte Fahrplanerweiterung durch eine Verlängerung der RB13 über Wustermark hinaus bis nach Rathenow vor-geschlagen.

Ich frage die Landesregierung:

1. Wie ist der aktuellen Planungsstand für das Ausbauvorhaben „Lehrter Stammbahn“?

2. Welche Ergebnisse haben sich aus den im Januar 2020 angekündigten, weiteren ei-senbahnbetriebswissenschaftlichen Untersuchungen sowie den anschließenden Ab-stimmungen mit dem Eisenbahnbundesamt ergeben?

3. Welche der vor einem Jahr in Aussicht gestellten Maßnahmen zur Planungsbeschleunigung konnten inzwischen umgesetzt bzw. eingeleitet werden?

4. Haben sich zwischenzeitlich weitere Möglichkeiten aufgetan, um die Planung und Rea-lisierung des Vorhabens zu beschleunigen?

5. Wann ist mit dem Beginn und wann ist voraussichtlich mit einem Abschluss des Plan-feststellungsverfahrens für das Ausbauvorhaben zu rechnen?

6. Kann angesichts des derzeitigen Planungsstands und der Bemühungen zur Planungs-beschleunigung ein Baubeginn vor 2024 und eine Fertigstellung vor 2034 erreicht werden?

7. Welchen Stand haben die Abstimmungen der Landesregierung mit dem Landkreis Havelland sowie dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg hinsichtlich einer vorzeitigen Taktverdichtung zwischen Rathenow und Berlin (mittels einer Verlängerung der RB 13 oder anderer Lösungen)?

Die Antwort der Landesregierung können Sie hier nachlesen.